吐鲁番隧道钢模厂商 鑫凯隆铁艺经销部供应

钢模板加工人员要求1、 钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。2、 加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。3，吐鲁番隧道钢模厂商、 钢模板加工过程的重要和关键性部位，吐鲁番隧道钢模厂商、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。4，吐鲁番隧道钢模厂商、 在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意施工人员、加工机具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏、作到安全防范于事前。库尔勒桥梁钢模厂家 。。吐鲁番隧道钢模厂商

 钢模板安装的技术要求：

  1模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整天设计时除外），避免引起模板变形。

  2 安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可以使用金属线代替拉杆。

  3模板安装完毕后，应对其平面位置、**部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有**过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

  4 模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施

  5 当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下扰度**过跨径的1/1600时，钢筋混泥土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的扰度。纵桥向预拱度可按抛物线或圆曲线分配。

  6 后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱和下扰，应设置适当的预扰和预拱。

钢模板验收参照标准：1、钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。2、 钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，必须严格遵循国家标准（组合钢模板技术规范）G214——2001的相应对技术标准操作。3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。

加工过程控制1、用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板施工图所需用的钢材品种规格、钢材材质必须符合国家标准普通碳素钢Q235a。2、用于钢模面板的材料其面部必须是平整表面光滑无损伤变形、整面板料厚度误差在国家标准范围内。3、用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻点）、麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板。4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力处的筋肋必须选用整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照 操作。5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位置准确、且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。和田隧道钢模厂家 。。

桥梁钢模：主要用途用于铁路桥和公路桥其跨度在10-160m之间的结构件。材质的编号与化学成分: q345qd q345qc 强大度低合金结构钢，规格：钢板厚度从4-20mm 宽度从1.0-4m 长度从2.0-16m。生产单位：我国生产桥梁用钢板有八钢、酒钢、鞍钢、武钢、上钢三厂、重庆堂立物资和重庆钢厂等单位。根据钢模板的用途可分为：民建（房建）钢模板、桥梁钢模板。根据钢模板浇筑的外形可分为：箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。还有一种组合式钢模板分为：大模板，小模板、中模板、阴角、阳角等。伊犁桥梁钢模厂家 。。巴州桥梁钢模好不好

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